Teleférico de 4,3 km avança para licitação e vai conectar Subúrbio ao metrô
Imagem DivulgaçãoFMLF
Por Diário do Baiano
Projeto prevê ligação entre Praia Grande e Campinas de Pirajá, com passagem por Mané Dendê e Pirajá; viagem poderá cair para até 12 minutos
O projeto do Teleférico do Subúrbio de Salvador entrou na fase de licitação e avançou mais uma etapa para sair do papel. Com 4,3 quilômetros de extensão, o novo sistema de transporte vai conectar a região de Praia Grande a Campinas de Pirajá, onde os passageiros poderão fazer integração com o metrô.
A Prefeitura de Salvador informou que a expectativa é lançar a concorrência pública ainda no segundo semestre de 2026. Caso o cronograma seja cumprido, as primeiras intervenções poderão começar nos próximos meses.
O trajeto partirá de Praia Grande, seguirá pelas regiões de Mané Dendê e Pirajá e chegará a Campinas de Pirajá, criando uma ligação entre a Avenida Suburbana e a região da BR-324. Na estação final, haverá integração com o sistema metroviário e com os ônibus por meio do cartão de transporte.
Viagem poderá cair de 50 para até 12 minutos
Um dos principais objetivos do projeto é reduzir o tempo gasto pelos moradores nos deslocamentos. Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), uma viagem que atualmente pode levar entre 40 e 50 minutos deverá ser realizada em aproximadamente 12 a 16 minutos pelo teleférico.
A previsão é de capacidade para transportar até 3,2 mil passageiros por hora em cada sentido. O projeto foi concebido especialmente para atender uma área da cidade marcada por grandes desníveis topográficos, que dificultam as conexões entre o Subúrbio, Pirajá e outros corredores de transporte.
Segundo o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, a proposta permitirá conectar dois importantes corredores — Avenida Suburbana e BR-324 — a sistemas de transporte de alta capacidade.
O planejamento divulgado anteriormente prevê quatro estações e 27 torres de sustentação ao longo dos 4,3 quilômetros. Estudos da Prefeitura também estimaram cerca de 110 cabines para a operação do sistema.
Projeto prevê intervenções no entorno das estações
Além da implantação do teleférico, o projeto inclui intervenções urbanísticas, melhorias de acessibilidade e criação de espaços de convivência nas áreas próximas às estações.
A concepção foi inspirada em experiências de transporte por cabos adotadas em cidades colombianas como Medellín e Bogotá, onde sistemas semelhantes são utilizados para conectar áreas de relevo acidentado às redes estruturantes de transporte público.
A Prefeitura trabalha atualmente nos ajustes finais do projeto eletromecânico e prevê contratar uma empresa supervisora para acompanhar a execução. As obras ficarão sob responsabilidade da Superintendência de Obras Públicas do Salvador (Sucop), enquanto a operação será vinculada à Semob.
Os primeiros estudos de viabilidade e concepção foram desenvolvidos pela Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF). O projeto também integra ações financiadas com recursos internacionais contratados pelo Município junto ao Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF).
Com a entrada na etapa de licitação, o próximo passo será a publicação da concorrência e a definição das empresas responsáveis pela implantação. O início efetivo das obras dependerá da conclusão desse processo.

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