BRs 324 e 116 recebem reforço de R$ 81,5 milhões para recuperação na Bahia

Por Diário do Baiano

Serviços abrangem trechos das duas rodovias federais que voltaram à administração pública após o encerramento da concessão da ViaBahia.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) firmou contrato no valor de R$ 81,5 milhões para execução de serviços de conservação e manutenção em trechos das BRs 324 e 116 na Bahia.

As duas rodovias estão sob responsabilidade do DNIT desde o encerramento da concessão da ViaBahia. Na BR-324, a autarquia administra o trecho entre Salvador e Feira de Santana. Na BR-116, a atuação alcança o segmento entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais.

O contrato prevê intervenções destinadas à conservação da pista e à recuperação das condições de trafegabilidade. Os serviços integram o conjunto de ações adotadas pelo governo federal enquanto os trechos permanecem sob gestão do DNIT.

Rodovias recebem intervenções desde a retomada

Desde que reassumiu os segmentos anteriormente concedidos, o DNIT vem realizando diferentes serviços nas duas rodovias. Na BR-116, as intervenções incluem restauração do pavimento, implantação de vias laterais, ampliação da capacidade de tráfego e construção de estruturas como pontes e viadutos.

Na BR-324, também estão sendo executados serviços de recuperação estrutural em pontos considerados críticos. Em julho, por exemplo, uma intervenção emergencial provocou interdição parcial no km 604, em Simões Filho.

Além das obras, o DNIT mantém atendimento operacional aos usuários das duas rodovias, com ambulâncias, guinchos, recolhimento de animais e assistência em ocorrências que possam comprometer a segurança ou a circulação de veículos.

Trechos estão em processo de nova concessão

Paralelamente às intervenções públicas, o governo federal conduz o processo para devolver os corredores rodoviários à administração privada. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) homologou, em julho, o resultado do leilão do sistema formado pelas BRs 116/BA/PE e 324/BA.

O processo prevê a transferência dos trechos à nova concessionária após o cumprimento das condições estabelecidas no contrato. Até a efetiva assunção pela iniciativa privada, intervenções que permanecem sob responsabilidade do DNIT deverão seguir o planejamento definido pelo Ministério dos Transportes e pela autarquia.